今天隔音棉廠和大家來淺談一下引擎蓋上的那層隔音棉真的能起到隔音的作用嗎，希望能幫助到大家！
事實上，引擎隔音棉更多的作用是隔熱，隔聲的作用很小。這一棉質層的設計初衷，實際上是為了隔離發動機的熱量，防止發動機高溫烘烤機蓋，防止在熱車狀態下觸碰機蓋外層產生燙傷的危險，所以叫隔熱棉其實更合適。同樣的車，在空轉的時候，有沒有隔音棉的情況下，噪音基本只差1-2分貝。如車輛行駛時，因噪音已大化，有無隔音棉實無差別。另外，來自引擎的噪音，隔離與否，其實只是為了讓站在車外的人感到安靜或不舒服，車內的人其實聽不到太多的噪音。
油的用量要符合標準，不可過多或過少。內燃機油底殼油不足時，軸承與軸頸等產生摩擦，可由于機油量少，潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦事故。但如果機油過多，發動機在運轉時曲軸柄，連桿大端就會產生劇烈的攪動，不但發動機內部功率的損失，而且也使濺到缸壁的機油增多，造成機油燒排故障。所以，發動機油底殼內的機油應該控制在機油尺上，下刻線之間為好。假如自己沒把握，還是找一個師傅來換！
